底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

　　缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性：与转向系配合保证汽车操纵稳定性。

　　转向操纵机构包括转向盘和安全转向柱转向传动机构包括转向器、左右横拉杆、转向节背和转向节等。

　　万向轴：连接在两个轴之间，在一定范围内可任意改变两轴间的传动角度。因为前轮是既要驱动，又要转向的！

　　弹簧：弹性元件，起缓冲作用，这个是螺旋弹簧，卡车用的是钢板弹簧，某些高档车用的是空气弹簧。

　　减震器：液压阻尼元件，吸收路面冲击的能量，并抑制弹簧压缩后回弹的力。它与弹簧配合组成了减震系统，用于减缓因路面不平引起的车体震动。减震器的阻尼力与弹簧的弹力，经过不同的匹配会产生出不同的底盘风格，比如运动型、舒适型。

　　汽车转向时，司机转动转向盘，安全转向柱和转向器中的转向齿轮起转动， 带动转向器中的转向齿条横向移动，转向齿条带动左右转向横拉杆移动，横拉杆与左右转向节臂相连，推动转向节臂转动;转向节臂 与转向节固定在一起，转向节随着转动; 转向节上装有转向车轮， 于是转向车轮被转向节带动偏转一个转向角度，使汽车改变行驶方向.转向完了，转向盘转回原位，带动转向车轮恢复原位，汽车恢复直线行驶。

　　制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

　　制动分泵：将制动液的液压力转化为机械カ，作用于制动卡上バ卡钳上的摩擦片与制动盘产生，将车的动能转化为热能耗、从而使汽车停止。

　　元催化器：将废气中的NOX，CO等有害气体转化成N2，CO2等无害气体，降低排放污染。

　　消声器：消除发动机排气的噪音。没有了这个东西，那我们的车都要像跑车一样轰鸣了。

　　活性碳罐：装在车尾右侧的一个黑色的小罐，内部装满活性炭，连接着油箱，作用是吸附汽油蒸汽。当汽车开动的时候，活性碳罐电磁适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。

　　扭力梁：扭力梁式半独立悬挂的构件，能产生一定扭转形变，使悬挂性能介于独立悬挂和非独立悬挂之间。这种悬挂的特点是成本低强度高，占用空间小，舒适性一般，多用于小型车上。

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　　控制系统中运用到了很多传感器，其中主要包括电控悬架系统、防抱死制动系统、动力转向系统等。

　　的基础结构，起着承载、支撑、传输动力、消除振动多重作用，主要由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等组成。

　　总成零部件种类繁多、涉及工艺复杂、质量标准要求高，生产过程产生了大量自动化升级需求。

　　调校基本要求如下： ①试验车辆的准备及检查：轮胎气压与定位参数达到设计状态，整车姿态与 设计目标一致、整车状态良好； ②试验场地：普通公路、高速公路、蛇形路面、坏路路面、山区路面、操控 跑道

　　性能如木桶效应：没有经过调校的样车存在各种各样的短板，例如：过弯侧倾大、不足转向度大、弯道抓地力不足、制动点头大及冲击舒适度差等问题

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　　的防尘盖板给大家展示一组案例图片，选用的是厦门希立仪器SFS全功能气密性测试仪。

　　，我们并不陌生。一般由悬置系统、进排气系统、传动系统、燃油系统、排挡踏板系统、悬架系统、转向系统、车轮轮胎系统、制动系统等子系统构成。

　　防尘罩是否有泄漏，根据客户产品外形结构及客户要求厦门希立仪器帮客户制作了如下密封模具。

　　的行驶安全起到重要的作用。转向节承受来自路面及车身的载荷，受力工况复杂。

　　与工作原理，对于车辆驾驶、维护保养、选车买车都有极其重要的作用。现代传统

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