（本报合肥讯 通讯员 李宏 汪金香）10月4日，在中铁四局钢结构建筑公司广德路钢桥梁项目施工现场，随着首段桥面拱肋稳稳就位，标志着该项目桥面拱肋的施工架设拉开了序幕。

　　据了解，合肥市广德路钢桥梁是合肥城市次干路广德路（裕溪路-巢湖南路）跨越南淝河的公路桥梁，由北岸引桥、主桥及南岸引桥三部分组成，桥孔布置为五联。主桥采用新颖独特的全钢拱桥结构，通过钢结构桥面系代替系杆，传递拱肋的水平推力，消除固定支座处的水力。跨径布置为50+135+45米，全长230米，主桥标准宽度为53米，塔脚下穿梁体局部位置加宽为62.5米。该结构形式在国内工程中是第二次采用，为同类型结构中最大跨度。今日首段桥面拱肋的顺利吊装为后续的施工建设奠定了坚实的基础。

　　2022年4月底，广德路跨南淝河大桥将具备通车条件，届时将促进南淝河两岸的沟通，缓解该区域出行的交通压力，进一步完善了合肥骨架路网，提升东部新中心的交通、经济发展水平及城市形象。