疲劳调质齿根圆直径冰模有效齿面砂轮刀液力传动提起BRABUS（巴博斯）奔驰车迷估计要兴奋起来了，作为德国知名改装公司，BRABUS在改装奔驰高端车型上确实很有一套。不过今天咱们要聊的，是一款电动小钢炮，就是在成都车展期间亮相的——全新配色smart精灵#1参数图片） BRABUS性能版。新车指导价格为官方28.49万元，并且限量发售1999台。

　　BRABUS对一辆车的改装是由内而外的，我们先看看smart精灵#1 BRABUS性能版的外观亮点。新车在原有的镭射红/月食黑、哑光灰/能量红双拼色之外，增加了赛博银/能量红、粒子白/月食黑、沉寂黑三种全新车漆，提升了新车外观的个性特征，也能满足更多用户不同的审美需求。

　　虽然是一款纯电动车，但新车前脸采用了大尺寸熏黑中网，将牌照架都囊括其中，贯穿式灯组构成了“X”形状，内部矩阵式灯组具备灯光交互功能，不仅好看好用而且有很高的辨识度。前包围采用运动设计风格，配合引擎盖上的双边进气口、带有红色饰条的前唇，整个前脸运动且时尚。

　　smart精灵#1 BRABUS性能版的车身侧面，则呈现出敦厚有力的造型，充分体现出两厢小钢炮的特征。细节方面，新车配有BRABUS Design 侧裙板，19英寸旋翼动感轮毂+红色卡钳；在B柱上可以看到STYLED BY+奔驰车标的刻印，车尾侧面则加装了smart车标，拉开门把手也能看到smart字样，这些小细节都具备很不错的仪式感。

　　我个人比较喜欢赛博银/能量红配色，偏灰色调的车漆让车身显得更加硬朗，红色车顶就像带了一顶复古的赛车头盔，让整车显得更加精干有型。车尾的贯穿式尾灯和前灯组遥相呼应，BRABUS Design后尾裙造型别致，同样呈现出鲜明的运动风格。

　　进入smart精灵#1 BRABUS性能版的车厢，中控台采用了大面积的金属饰板，形成了一个“T”字形的型面，和方向盘造型呼应地很默契，在方向盘下部印有“BRABUS”发光LOGO。内饰氛围灯布局很有意思，分布在车门、T形面板下方、空调出风口以及A柱扬声器的外轮廓上。

　　smart精灵#1 BRABUS性能版前排为一体式运动座椅，表面覆盖 Microfiber 超纤绒面料，头枕两侧有比较吸睛的胶囊圆形饰件，正面则印有英文“B”来表达BRABUS专属性。前后座椅均匹配红色安全带，提升了车厢内的运动氛围。第二排座椅靠背可纯平放倒，扩充了后备箱的储物能力，感到疲惫的时候也能应应急。

　　配置方面，smart精灵#1 BRABUS性能版，搭载了12.8英寸中控屏、9.2英寸仪表盘和HUD抬显系统，云集了车辆功能操作和显示。搭载的L2级辅助驾驶系统由6个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米雷达组成硬件部分，在常规ADAS功能之外提供7项高阶辅助驾驶功能，如高速公路辅助、自动变道辅助、遥控泊车等功能。

　　BRABUS出手，自然不会只针对外观和内饰进行升级。在性能方面，smart精灵#1 BRABUS性能版搭载了前后双电机，系统功率为315kW、峰值扭矩为543牛米，百公里加速时间只需3.9秒，CLTC纯电续航里程500KM。可见的是，smart精灵#1 BRABUS性能版不仅仅追求速度，500KM的续航能力也具备足够的实用性，现在充电设施的建设日益完善，来一次长途旅行也并非难事。

　　底盘方面搭载前麦弗逊、后五连杆独立悬挂，虽然是前后电机同时提供动力，但可根据使用场景改变驱动方式，适合城市通勤的后轮驱动、适合出游旅行的适时四驱、全性能输出的全时四驱。车内还配有两种性能模拟声浪，可以让用户体验到大排量燃油车的驾驶感受。

　　根据厂家提供的数据，smart精灵#1 BRABUS性能版相比普通版还有硬件升级，如前悬簧刚度提升12%达到28N/mm；前刹车盘直径达到345mm、厚度达到30mm，摩擦片有效半径为137mm，提升了底盘支撑力和刹车性能，以匹配3秒级的加速性能。

　　小结：3秒级加速在30万级左右的电动车上并不罕见，不过smart精灵#1 BRABUS性能版在产品调性上，非常符合“电动小钢炮”的形象，智能化四驱系统、加强之后的悬挂和刹车系统，让这款车具备了更好的驾控性能。同时，外观和内饰具有足够的个性特征，比较适合小众高端人群的需求。不过限量1999辆的条件卡在这里，意味着预算足够，也不是人人都有机会得到这款车。

　　不过对于大部分用户以及用车场景而言，普通版的smart精灵#1也足够，17.9-24.5万元的价格降低了入手的门槛，而且提供400KM、535KM和560KM三种纯电续航车型，可根据自己的实际用车需求进行选择，6.7秒的百公里加速能力虽然不如BRABUS性能版强，但也超过了马路上行驶的大部分汽车，日常使用都属于动力过剩。

　　smart精灵#1定位小型SUV，更适合单身年轻人或两口之家，如果有更高的家庭用车需求，可以选择全新smart精灵#3，这款车定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4400*1844*1556mm，2785mm的轴距则超过了紧凑型SUV的平均数值，车内乘用空间宽敞舒适，轿跑SUV的外观设计也很年轻时尚。

　　同时，全新smart精灵#3的纯电续航里程也提供520KM、555KM和580KM三种，对比同级别纯电SUV也处在一线水平，城市代步或远途旅行都可胜任。动力方面提供272马力+343牛米、428马力+543牛米两种选择，对应的百公里加速时间为5.4秒、4.3秒和3.9秒（BRABUS性能版）。

　　除了在产品上不断夯实之外，smart也加速了企业布局，提出““中欧双核，全球布局”前瞻发展战略，目前smart 精灵#1 已在德国、法国、瑞士等国开启交付，全新 smart 精灵#3将在2024年进军欧洲市场。并采用D2C直销代理商业模式，通过统一、透明、稳定的价格体系维护用户权益。

　　在技术上，smart在本届成都车展上发布了ADAS 智能驾驶领域的技术迭代战略路线 年底之前推出搭载NSP智能领航辅助的smart Pilot Assist 2.0；2024年底之前推出NSP PRO高阶智能领航系统。此外，在奔驰和吉利的支持下，smart计划A轮融资 2.5-3 亿美金，领投企业为天齐锂业。

　　smart精灵#1和精灵#3都保持了较高的配置水准，能够满足用户对高阶辅助驾驶、娱乐体验、舒适性、智能人机交互等多方面的需求。