直径系列滑键毛毡压盘溜冰鞋原始裂纹尺寸环亚下载手机版本蜗杆副缸头锁母道路灯简化转动惯量基于χ2 优化方法的铸钢侧架原始裂纹尺寸分布研究徐 倩 李 强 缪龙秀(北方交通大学机械与电子控制工程学院)学科分类与代码 :620.5020【摘要】将铸钢侧架清砂后未经修复的原始裂纹尺寸进行了统计 ,综合运用参数的点估计方法和区间估计方法 ,以置信区间作为优化的约束条件, 提出了对检验值进行最优化处理的方法,并运用二参数约束非线性优化方法的直接解法, 搜索出最佳点估计值 。经过对裂纹尺寸分布参数的计算证明 ,其结果符合对数正态分布环亚下载手机版本环亚下载手机版本环亚下载手机版本。【关键词】铸钢侧架 原始裂纹尺寸分布点估计方法区间估计方法优化方法Original Crack S...

　　基于2 优化方法的铸钢侧架原始裂纹尺寸分布研究徐 倩 李 强 缪龙秀(北方交通大学机械与电子控制工程学院)学科分类与代码 :620.5020【摘要】将铸钢侧架清砂后未经修复的原始裂纹尺寸进行了统计 ,综合运用参数的点估计方法和区间估计方法 ,以置信区间作为优化的约束条件, 提出了对检验值进行最优化处理的方法,并运用二参数约束非线性优化方法的直接解法, 搜索出最佳点估计值 环亚下载手机版本环亚下载手机版本环亚下载手机版本。经过对裂纹尺寸分布参数的计算证明 ,其结果符合对数正态分布环亚下载手机版本环亚下载手机版本环亚下载手机版本。【关键词】铸钢侧架 原始裂纹尺寸分布点估计方法区间估计方法优化方法the course of optimization, the direct search method of the two parameters constraint non -linearoptimization is introduced to find the best point estimation value .By the above method, it is provedthat the results accord with the log normal distribution .Key words:Cast steel side frameOriginal crack size distributionPoint estimationInterval estimation2optimization method1 前 言铸钢是一种适用范围广泛的材料 , 铁道机车车辆的关键部件如摇枕 环亚下载手机版本环亚下载手机版本环亚下载手机版本、侧架环亚下载手机版本、车钩及柴油机机体等都用铸钢制造 环亚下载手机版本环亚下载手机版本。在铸钢件中不可避免地存在各种缺陷,甚至裂纹环亚下载手机版本环亚下载手机版本。随着列车牵引重量的增大和运行速度的提高,货车摇枕环亚下载手机版本环亚下载手机版本环亚下载手机版本环亚下载手机版本、侧架的裂纹故障率逐年增加 ,严重危及行车安全 环亚下载手机版本环亚下载手机版本。图 1 为 MS11469 号侧架导框弯角内部(A 区)疲劳断裂失效实例图环亚下载手机版本环亚下载手机版本环亚下载手机版本。因此, 研究货车铸钢摇枕环亚下载手机版本环亚下载手机版本、侧架的寿命管理和检修周期已提上议事日程 环亚下载手机版本。为了确定存在缺陷的铸钢件的合理检修周期,首先就要对铸钢件的原始裂纹尺寸分布进行研究。在实验室条件下获得的裂纹分布也呈现出很大的统计分散性 [ 1] , 因此, 需要用统计的方法对裂纹分布形式进行研究环亚下载手机版本环亚下载手机版本环亚下载手机版本。笔者对一批清砂后未经修复的转 8A 型铸钢侧架的原始裂纹尺寸进行了统计, 统计的裂纹数为1 449 个 ,其中存在于侧架A 区的裂纹数为736 个,占总裂纹的51 %, 全部为横向裂纹 , 且属于表面裂纹 环亚下载手机版本。笔者对A 区修复前的裂纹分布进行了统计推断研究 ,为今后在耐久性分析中确定初始裂纹尺寸分布提供统计推断方法环亚下载手机版本。第 1 2 卷 第 5期2 0 0 2 年 1 0 月 中 国 安 全 科 学 学 报i .issn1003 -3033.2002.05.008